Pengontrol Motor DC Dijelaskan

[ad_1]

Dalam pengaturan produksi industri, seperti di pabrik kertas atau rolling, kontrol kecepatan diperlukan untuk menjaga motor berjalan lancar. Pabrik yang menggunakan motor DC biasanya harus membeli pengontrol motor DC untuk menjaga kecepatan dan torsi tetap terkontrol selama operasi. Kontrol diperlukan karena motor berputar pada kecepatan tinggi.

Ada sejumlah manfaat langsung dan tidak langsung menggunakan drive kontrol kecepatan. Hal ini memungkinkan untuk kontrol percepatan dan penghentian, yang mengurangi kerugian produk yang biasanya terjadi karena keausan mekanis dan kerusakan atau kerusakan produk. Beberapa memberikan penghematan energi karena lebih sedikit tenaga kuda yang digunakan selama operasi. Manfaat lainnya termasuk kecepatan operasi yang dapat disesuaikan dan batas torsi, daya yang lebih rendah yang diperlukan untuk memulai, dan penghematan yang direalisasikan karena kebutuhan komponen drive mekanis yang mahal dapat dihilangkan.

Pengontrol kecepatan atau drive bekerja dengan mendeteksi sinyal yang mewakili kecepatan yang dibutuhkan. Drive yang mengukur kecepatan sebenarnya dari motor disebut umpan balik atau pengendali kecepatan loop tertutup. Karena motor sering berbeda dalam desain dan ukuran, pengendali motor DC tersedia dengan berbagai output drive.

Mengganti Tegangan

Kontroler dapat memvariasikan tegangan rata-rata motor dengan secara cepat mengalihkan suplai motor dan mematikannya. Switch ini terjadi sangat cepat sehingga motor tidak akan benar-benar terpengaruh oleh perubahan, tetapi hanya kecepatan yang akan terpengaruh. Kecepatan motor DC secara langsung berkaitan dengan tegangan suplainya. Jadi hanya mengurangi tegangan hingga setengah volt juga akan mengurangi kecepatannya menjadi setengahnya. Proses peralihan tegangan sederhana ini dapat memperpanjang umur motor serta membantu mencegah kecelakaan ketika mengoperasikan mesin tugas berat.

Ada beberapa elemen kunci yang perlu dioperasikan oleh pengontrol dengan benar. Ini membutuhkan sarana untuk mengubah tegangan motor dan untuk mengukur kecepatan mutlak poros. Ini juga membutuhkan perangkat lunak untuk membantu menjaga kecepatan motor konstan meskipun ada jenis gangguan.

Cara Menemukan Pengontrol yang Tepat

Kunci untuk memahami jenis kontroler motor DC yang digunakan adalah belajar tentang jenis motor dan apa yang mereka butuhkan. Jenis utama motor termasuk brushed, brushless, uncommulated (homopolar dan ball bearing) dan sinkron. Penting juga untuk mengetahui jenis drive apa yang tersedia. Ada drive nonregeneratif dan regeneratif yang mendukung rentang horsepower yang bervariasi. Satu DC drive mungkin memiliki beberapa model untuk fleksibilitas untuk memenuhi kebutuhan pengguna akhir.

Carilah a Kontroler motor DC itu terjangkau dan menawarkan beberapa opsi. Jika Anda memerlukan bantuan, beberapa distributor dan produsen memberikan bantuan teknis satu-satu untuk membantu menentukan produk terbaik untuk aplikasi Anda. Anda juga dapat menelusuri brosur, manual, dll. Online untuk mendapatkan ide.

[ad_2]

Pakaian Pelindung Sepeda Motor Yang Bekerja!

[ad_1]

Ada beberapa pakaian sepeda motor yang tampak hebat di pasaran saat ini, tetapi percayalah bahwa tidak semua pakaian sepeda motor menawarkan perlindungan sebanyak yang Anda kira. Di Eropa, untuk pakaian sepeda motor yang secara sah dijual sebagai pakaian "keamanan", harus melewati serangkaian standar Eropa, yang cukup panjang tetapi tersedia di situs web saya. Standar tersebut mencakup kinerja pakaian dalam tes abrasi, robek dan tumbukan, dan ketika mereka lulus; mereka dijual dengan tanda CE. Namun, tidak ada peraturan seperti itu yang tersedia di AS, jadi apa yang harus Anda cari?

Perlindungan di tempat yang tepat …

Tidak banyak orang yang menyadari bahwa sebagian besar cedera sepeda motor terjadi di bawah sabuk. Kaki dan kaki Anda sangat rentan, jadi pastikan Anda mengenakan sepasang sepatu bot tinggi dan beberapa celana pelindung. Celana harus diperkuat di lutut dan pinggul; idealnya mereka harus menempel pada jaket Anda dengan ritsleting. Sepatu bot haruslah kulit yang tebal, dengan sol yang dapat melenturkan kaki tetapi memiliki ketahanan untuk menghancurkan kaki.

Bahan tradisional untuk pakaian sepeda motor adalah kulit, tetapi nilon tebal dan bahan sintetis lainnya juga bekerja dengan baik. Kevlar diperkuat jins lebih baik dari jins normal. Jins normal 0,6 detik terakhir dalam tes abrasi standar Eropa, sementara celana sepeda motor pelindung akan bertahan 5 detik atau lebih. Anda tidak benar-benar ingin merobek kulit Anda terbuka dalam waktu kurang dari setengah detik jatuh dari sepeda Anda kan? Kupikir tidak.

Prinsip yang sama berlaku untuk jaket. Pastikan mereka tahan pakai, jika mereka adalah kulit pastikan itu adalah kulit tebal bukan kulit fashion seperti beberapa jaket. Jahitan harus seragam tanpa dijatuhkan jahitan, dan semua "potongan tajam" Anda, siku dan bahu Anda harus diperkuat, idealnya dengan beberapa perlindungan dampak disertakan.

Sepasang sarung tangan yang layak adalah suatu keharusan; telapak tangan Anda akan berisiko dalam kecelakaan; Anda secara naluri meletakkan sisi telapak tangan Anda ke bawah untuk menghentikan diri Anda dalam slide, sehingga telapak sarung tangan Anda harus diperkuat dengan tambalan. Rajutan Kevlar sangat baik untuk jenis ketahanan abrasi, tetapi kulit yang diperkuat juga bekerja dengan baik.

Perlindungan dampak dapat dibeli secara terpisah seperti pelindung belakang dan sebagainya, tetapi ingat di mana area Anda yang paling rentan. Dan pastikan jika Anda membeli perlindungan dampak, Anda benar-benar memakainya! Jika Anda memiliki keraguan, mungkin lebih baik memakai pakaian sepeda motor dengan tingkat perlindungan benturan termasuk agar Anda tahu kapan Anda mengenakan jaket dan celana Anda, perlindungan akan selalu ada di sana.

Last but not least, pilih helm yang bisa Anda pakai dan pakai selalu. Anda mungkin memiliki kesempatan lebih besar untuk mendapatkan cedera di bawah pinggang dalam kecelakaan sepeda motor, tetapi konsekuensi dari terlibat dalam kecelakaan tanpa helm tidak tahan memikirkan ….

Jadi, lain kali Anda berbelanja pakaian sepeda motor, berikan sedikit pemikiran untuk tingkat perlindungan yang ditawarkan sebelum Anda membelinya. Anda tidak pernah tahu itu bisa menyelamatkan Anda banyak rasa sakit yang tidak perlu!

[ad_2]

Berapa Banyak Barang yang Anda Lakukan Pada Tur Sepeda Motor?

[ad_1]

Seberapa banyak Anda ikut tur sepeda motor? Beberapa orang melakukan perjalanan dengan sikat gigi dan sebatang sabun. Yang lain mengisi tas pelana, kotak atas dan menarik trailer kecil di belakang sepeda motor mereka.

Sebagian besar dari kita berada di suatu tempat di tengah-tengah kedua ekstrem itu. Saya pribadi, bukan penggemar berat kasus-kasus top. Di sisi lain, saya suka tas tangki kecil dan tas pelana menengah. Jika tidak cocok di sana, itu tidak cocok dengan saya. Satu-satunya pengecualian adalah kantong tidur yang digulung atau tenda yang dibungkus di rak bagasi.

Berapa banyak yang kamu ambil? Seberapa banyak hal yang benar-benar harus Anda miliki untuk bertahan hidup? Itu selalu kompromi. Lebih nyaman berarti lebih berat. Bobot lebih banyak mempengaruhi penanganan motor. Terlalu banyak berat badan dapat memengaruhi keselamatan Anda – bukan hal yang baik!

Satu titik yang menentukan, di mana Anda tinggal? Jika Anda pergi ke hotel atau motel, mereka memiliki sabun, lap mandi, dan handuk di kamar. Anda tidak perlu membawa barang-barang itu.

Jika Anda berkemah di sepanjang jalan, Anda harus membawa semua yang Anda butuhkan. Anda dapat menghindari mengangkut makanan bersama Anda dengan membeli apa yang Anda butuhkan setiap hari. Jika Anda ingin memasak sendiri, Anda memerlukan kompor dan peralatan masak. Anda mungkin ingin melihat barang-barang berkemah yang dirancang untuk backpacking karena itu kecil, ringan dan bungkus dengan baik.

Jika Anda menikmati kenyamanan dengan berkemah Anda, beberapa trailer kecil yang dirancang untuk ditarik di belakang sepeda motor dilipat ke dalam kemping miniatur Anda benar-benar dapat tidur! Sungguh menakjubkan betapa banyak kenyamanan yang dapat Anda ciptakan dengan memilih peralatan yang tepat.

Sekali lagi, itu benar-benar tergantung pada bagaimana Anda suka bepergian. Sebagian besar dari kita benar-benar menikmati jalan belakang yang indah dengan banyak tikungan yang menarik. Jalan raya antarnegara tidak terlalu menyenangkan. Jika itu gaya perjalanan sepeda motor Anda, lebih ringan lebih baik. Motor ini menangani lebih baik dan lebih responsif ketika tidak terbebani oleh banyak barang.

Respon itu juga ditingkatkan jika bobot dibawa lebih rendah. Mengendarai sepeda motor yang sangat berat melalui tikungan bisa menjadi kerja keras. Itulah salah satu alasan saya untuk tidak menyukai kasus-kasus papan atas sama seperti saya melakukan pelana tas.

Tas tangki memungkinkan Anda untuk memiliki barang-barang dekat tanpa harus memarkir sepeda dan menggalinya. Saya sangat suka memiliki peta daerah di sana di mana saya bisa berhenti, melihat peta dan lepas landas lagi. Sementara saya menggunakan tas tangki besar, saya lebih suka yang kecil sampai sedang. Saya merasa dibatasi oleh yang lebih besar.

Fitur keren lain dari kebanyakan tas tangki adalah tali bahu yang memungkinkan Anda membawanya saat Anda memarkir sepeda motor. Itu alasan lain untuk menggunakan tas tangki yang lebih kecil! Sepanjang garis yang sama, saya telah melihat sebuah tas kecil yang Anda pasang di rak bagasi, bukan kotak keras. Tas ini juga memiliki tali bahu seperti tas tangki yang berarti Anda dapat dengan mudah membawanya bersama Anda.

Kemungkinannya tidak terbatas dan semuanya kompromi. Ringan vs berat, besar vs kecil, penanganan seperti mobil sport vs. bus. Sayangnya, tidak ada peralatan atau gaya berkuda yang memiliki semuanya. Anda harus memilih dan memilih apa yang paling menyenangkan Anda.

Pada saat yang sama, itu adalah bagian yang menyenangkan juga. Jika Anda berhenti di sebuah restoran atau tempat lain di mana ada banyak sepeda motor yang diparkir di satu area, sangat menyenangkan untuk melihat-lihat untuk melihat pilihan apa yang dibuat orang lain. Anda akan kagum dengan keragamannya!

Hal paling keren tentang itu adalah jika Anda melihat sesuatu yang Anda sukai. Sebagian besar perbaikan yang kami lakukan datang setelah kami melihat orang lain melakukannya dengan cara itu. Jika saya meninggalkan Anda satu nasihat terakhir, itu akan menjadi: jangan menunda tur sepeda motor pertama sampai Anda pikir semuanya sempurna!

Pergi saja, dan bersenang-senang!

[ad_2]