Pakaian Pelindung Sepeda Motor Yang Bekerja!

[ad_1]

Ada beberapa pakaian sepeda motor yang tampak hebat di pasaran saat ini, tetapi percayalah bahwa tidak semua pakaian sepeda motor menawarkan perlindungan sebanyak yang Anda kira. Di Eropa, untuk pakaian sepeda motor yang secara sah dijual sebagai pakaian "keamanan", harus melewati serangkaian standar Eropa, yang cukup panjang tetapi tersedia di situs web saya. Standar tersebut mencakup kinerja pakaian dalam tes abrasi, robek dan tumbukan, dan ketika mereka lulus; mereka dijual dengan tanda CE. Namun, tidak ada peraturan seperti itu yang tersedia di AS, jadi apa yang harus Anda cari?

Perlindungan di tempat yang tepat …

Tidak banyak orang yang menyadari bahwa sebagian besar cedera sepeda motor terjadi di bawah sabuk. Kaki dan kaki Anda sangat rentan, jadi pastikan Anda mengenakan sepasang sepatu bot tinggi dan beberapa celana pelindung. Celana harus diperkuat di lutut dan pinggul; idealnya mereka harus menempel pada jaket Anda dengan ritsleting. Sepatu bot haruslah kulit yang tebal, dengan sol yang dapat melenturkan kaki tetapi memiliki ketahanan untuk menghancurkan kaki.

Bahan tradisional untuk pakaian sepeda motor adalah kulit, tetapi nilon tebal dan bahan sintetis lainnya juga bekerja dengan baik. Kevlar diperkuat jins lebih baik dari jins normal. Jins normal 0,6 detik terakhir dalam tes abrasi standar Eropa, sementara celana sepeda motor pelindung akan bertahan 5 detik atau lebih. Anda tidak benar-benar ingin merobek kulit Anda terbuka dalam waktu kurang dari setengah detik jatuh dari sepeda Anda kan? Kupikir tidak.

Prinsip yang sama berlaku untuk jaket. Pastikan mereka tahan pakai, jika mereka adalah kulit pastikan itu adalah kulit tebal bukan kulit fashion seperti beberapa jaket. Jahitan harus seragam tanpa dijatuhkan jahitan, dan semua "potongan tajam" Anda, siku dan bahu Anda harus diperkuat, idealnya dengan beberapa perlindungan dampak disertakan.

Sepasang sarung tangan yang layak adalah suatu keharusan; telapak tangan Anda akan berisiko dalam kecelakaan; Anda secara naluri meletakkan sisi telapak tangan Anda ke bawah untuk menghentikan diri Anda dalam slide, sehingga telapak sarung tangan Anda harus diperkuat dengan tambalan. Rajutan Kevlar sangat baik untuk jenis ketahanan abrasi, tetapi kulit yang diperkuat juga bekerja dengan baik.

Perlindungan dampak dapat dibeli secara terpisah seperti pelindung belakang dan sebagainya, tetapi ingat di mana area Anda yang paling rentan. Dan pastikan jika Anda membeli perlindungan dampak, Anda benar-benar memakainya! Jika Anda memiliki keraguan, mungkin lebih baik memakai pakaian sepeda motor dengan tingkat perlindungan benturan termasuk agar Anda tahu kapan Anda mengenakan jaket dan celana Anda, perlindungan akan selalu ada di sana.

Last but not least, pilih helm yang bisa Anda pakai dan pakai selalu. Anda mungkin memiliki kesempatan lebih besar untuk mendapatkan cedera di bawah pinggang dalam kecelakaan sepeda motor, tetapi konsekuensi dari terlibat dalam kecelakaan tanpa helm tidak tahan memikirkan ….

Jadi, lain kali Anda berbelanja pakaian sepeda motor, berikan sedikit pemikiran untuk tingkat perlindungan yang ditawarkan sebelum Anda membelinya. Anda tidak pernah tahu itu bisa menyelamatkan Anda banyak rasa sakit yang tidak perlu!

[ad_2]

Leave a Reply